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„Hitler war ein Linker“ – dies behauptet zumindest das AfD Alitsche

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Fakten haben und werden die AfD und deren Gefolge niemals interessieren. Denn: „Zwei mal drei macht vier, widewidewitt und drei macht neune, ich mach mir die Welt, widewide wie sie mir gefällt…“

Auch wenn der Dackelmann Gauland einst in einer Rede die Verharmlosung über die Herrschaft der Nationalsozialisten als „Vogelschiss in der Geschichte“ nannte, kann die AfD nicht die Geschichte umschreiben widewidewitt wie diese ihr gefällt.
Auch wenn dem Alitsche es nicht gefällt, war Hitler KEIN Linker. Denn seine ersten Opfer und Hauptfeinde waren die Kommunisten, Sozialdemokraten und Gewerkschafter. Auch der AfD sind Sozialdemokraten und Gewerkschafter ein Dorn im Auge.
Jene Volksfeinde wurden unter der NSDAP in Konzentrationslager gesperrt, gefoltert und ermordet.
Hitler war ein Rassist, Faschist, Nationalsozialist und ganz nebenbei ein Größenwahnsinniger Diktator. Im Grunde das gleiche was seit Jahren die AfD und deren Gefolge sind. Also: Rassisten, Faschisten und Nationalsozialisten.

Warum komme ich nun auf all dies?
Ich hatte mich gestern mit eine Freundin aus Hamm, Westfalen getroffen. Sie zeigte mir Fotos welche in einem der wenigen noch übrig gebliebenen Hochbunker in Hamm ausgestellt sind.
Wohin Rassismus, Faschismus und Nationalsozialismus einen ganzen Kontinent brachte, kann jeder nachlesen oder anschauen. Durch Größenwahn, Rassenhass, Faschismus und einer irrsinnigen völkischen Ideologie, kamen schätzungsweise 60 bis über 70 Millionen Menschen ums Leben! Zwei Drittel aller Opfer waren Zivilisten, die durch direkte Kriegshandlungen, Hunger, Krankheiten oder systematischen Massenmord starben.
Wer also meint einen Größenwahnsinnigen Diktator feiern zu müssen, sollte sich mal mit der Geschichte beschäftigen.

Nun zu den Fotos aus Hamm.
Am 23. März 1944 flog die 8. US-Luftflotte einen großangelegten Tagesangriff auf Hamm, der vor allem dem strategisch bedeutenden Verschiebebahnhof galt. Da das Ziel jedoch stark bewölkt war, konnte nur ein kleiner Teil der Streitmacht die Stadt anvisieren. Über das gesamte Stadtgebiet fielen an diesem Tag schätzungsweise 262 Sprengbomben, wodurch bis zu 200 Menschen starben und schwere Schäden entstanden.

Im Zweiten Weltkrieg erlitt Deutschland unvorstellbare Schäden, die sich jedoch nicht nur in reinen Geldsummen, sondern vor allem in menschlichem Leid, Obdachlosigkeit und Zerstörung von Infrastruktur messen lassen. Der wirtschaftliche und materielle Zusammenbruch umfasste historisch einmalige Ausmaße.

Durch den Krieg wurden etwa 20 bis 25 Prozent des gesamten deutschen Wohnraums, rund 4,8 Millionen Wohnungen komplett zerstört. Rund 13 Millionen Menschen wurden obdachlos, und mindestens 5,5 Millionen deutsche Soldaten und zahlreiche Zivilisten starben.
Auf das Reichsgebiet wurden über 1,5 Millionen Tonnen Bomben abgeworfen! Dies hinterließ über eine Milliarde Tonnen Schutt. Verkehrswege, Häfen und Brücken waren weitgehend unbrauchbar.

Der finanzielle Schaden an Gebäuden, Infrastruktur und Vermögenswerten ging in die Hunderte Milliarden Reichsmark (nach zeitgenössischen Berechnungen). Zudem hinterließ das Deutsche Reich einen Schuldenberg von über 400 Milliarden Reichsmark.
Die meisten Menschen haben kein Gefühl dafür, wie groß der Unterschied zwischen Millionen und Milliarden ist. 1 Million Sekunden sind ungefähr 11 Tage. 1 Milliarde Sekunden sind etwa 32 Jahre.

Wer im 21. Jahrhundert in Deutschland eine rechtspopulistische Partei als Alternative für dieses Land sieht, sollte sich bewusst sein, wohin Rassismus, Faschismus und Nationalsozialismus hingeführt hatte. Auch bei der NSDAP fing es mit Worten an.

Wehret den Anfängen

Naike Juchem, 21. Mai 2026

Und mal wieder viel blubb von einem AfD Spacken

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Die im Bild gezeigten Aussagen von Klaus Esser (AfD) zielen darauf ab, den klassischen Dieselmotor als technisch überlegene und unersetzliche Technologie darzustellen, während gleichzeitig die politische Strategie der Europäischen Union scharf kritisiert wird.

​Hier ist eine Analyse der Kernaussagen und der technischen sowie politischen Hintergründe: Die technische Behauptung: 40 % Wirkungsgrad

​Die Angabe von rund 40 % Wirkungsgrad für einen modernen Dieselmotor ist technisch gesehen korrekt, allerdings handelt es sich dabei um einen Bestwert, der nur unter optimalen Lastbedingungen im Labor oder bei konstantem Autobahntempo erreicht wird. Im Stadtverkehr oder bei Kaltstarts liegt der reale Wirkungsgrad deutlich darunter.
​Der Vergleich mit anderen Antriebsarten
​Wenn die Aussage suggeriert, der Diesel sei das „Effizienteste, was je auf die Straße gebracht wurde“, lässt sie andere Technologien außen vor:
​- Elektromotoren
Diese erreichen Wirkungsgrade von über 90 %. Selbst wenn man die Verluste bei der Stromerzeugung und dem Laden einbezieht (Well-to-Wheel), liegt die Gesamteffizienz eines E-Autos in der Regel bei 60 % bis 70 %.

​- Andere Verbrenner
Moderne Benziner liegen oft bei etwa 30 % bis 35 %, womit der Diesel innerhalb der Verbrenner-Kategorie tatsächlich vorne liegt.

​Die politische Botschaft
​Der Post nutzt die technische Effizienz des Diesels als Aufhänger für eine fundamentale Kritik an der EU-Politik. Die Rhetorik folgt dabei mehreren Mustern:
​Souveränität vs. Regulierung: Die EU wird als „überheblich“ und „inkompetent“ dargestellt. Das „Verbrennerverbot“ (die Flottenzielwerte der EU) wird als willkürliche Entscheidung gegen eine bewährte deutsche Spitzentechnologie inszeniert.
​Der „Meister-Praktikant“-Vergleich: Mit der Metapher, dass ein „Praktikant den Meister belehrt“, soll die deutsche Ingenieurskunst (der Meister) über die Brüsseler Bürokratie (der Praktikant) erhoben werden.

​Generalabrechnung
Der Diesel dient hier als Symbol. Durch die Verknüpfung mit Themen wie der Euro-Einführung, der Bankenrettung und den Pfizer-Verträgen wird das Bild einer Institution gezeichnet, deren Entscheidungen grundsätzlich zum Nachteil der Bürger ausfielen.

​Einordnung der Intention
​Als Landtagsabgeordneter nutzt Esser diese Fakten selektiv. Er betont den thermischen Wirkungsgrad des Motors, klammert jedoch die systemische Effizienz (Energieeinsatz pro Kilometer) und die Emissionsziele (CO2, Stickoxide) aus, die die Grundlage für die EU-Regulierungen bilden.

​Die Kernbotschaft für die Wählerschaft ist: „Wir haben die beste Technik, aber die Politik in Brüssel zerstört sie aus ideologischen Gründen.“ Es ist ein Plädoyer für den Erhalt des Status quo in der Automobilindustrie unter Berufung auf nationale Identität und Ingenieurstradition.

Fazit
Mit einfachster Polemik und völlig aus dem Kontext gerissene Texte, manipuliert die AfD ständig ihre Wählerschaft. Immer werden Fehlentscheidungen der Regierung oder EU der Wählerschaft aufgezeigt, die es faktisch gar nicht gibt. Warum ist es so schwer deren Falschaussagen, Lügen, Hass und Hetze für die AfD-Anhänger zu begreifen? Wollt oder könnt ihr nicht begreifen, wie eure heilige AfD euch ständig verarscht?